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气囊座椅不再专属重卡 这几款轻卡也有
发布日期:2022-01-10 09:35   来源:未知   阅读:

  随着从业资格证的取消,城配市场的门槛进一步降低,这吸引了大批的年轻人进入到这个细分市场。和70后80后卡友相比,他们对车辆的舒适度有着更高的需求,而对轻卡驾乘体验提升最大的无疑就是气囊座椅了。

  配置气囊座椅的轻卡可以说是非常少见,但自己加装的话费时费力还容易出问题,今天我们就来盘点一下那些出厂就自带气囊座椅的轻卡吧。

  要说驾驶舒适度那自然少不了东风了,作为国内大厂,东风车的内饰做工在卡友里的口碑一直不错,这款东风凯普特星云K6-L就是个不错的典范。

  这款凯普特星云K6-L的整车尺寸为5.16x2.2x3.34m,在轻卡中不算大,但驾驶室内部的空间却不小,搭载两个185的成年人毫无问题,乘坐在里面头部和脚部的空间非常充裕。内饰方面主要采用采用了黑色的塑料板,在使用过程中比较耐脏。

  这款车的中控台设计的很规整,大尺寸显示屏和空调出风口、储物箱分置在两边,看起来泾渭分明,2个5V的USB充电口和点烟器也划分出单独的区域,使用起来更加方便。

  这款车的主驾配有气囊座椅,大空间在配上气囊座椅,这个驾乘体验和乘用车相比也丝毫不差,尤其是跑山道这种路况,气囊座椅可以有效的减少颠簸,提高舒适度。

  除了这些,它还配有行车记录仪、倒车影像等功能,还有ESC电子稳定控制系统、LDW车道偏离预警系统以及FCW前碰撞预警系统等驾驶辅助系统,可以大大提高了行车安全。

  城配货物多为轻抛货,载量大拉的就越多,这款车的货厢尺寸为4.2x2.2x2.3m,算下来有21个方左右,这可以很好的满足日常运输的需求。

  在动力方面,它搭载的是一台东风股份M9T-600发动机,排量为2.3L,符合国六的排放标准,最大输出功率为105KW(143马力),峰值扭矩为380牛米。

  和这款发动机搭配的是法士特6挡变数箱,六个前进挡在不同的工况下可以更好的发挥出车辆的动力性能,而且法士特的产品品质值得信赖,稳定性佳,适合出勤率较高的城配运输。

  在底盘方面,它用的是一条德纳3.5T级后桥,速比为4.33,板簧采用了前3后3+3的少片簧设计,兼顾了车辆的载重和减震能力。

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